Visió general del desenvolupament de l'electròlit de la bateria de liti

Descripció breu:


Instrucció del projecte

Visió general del desenvolupament de l'electròlit de la bateria de liti,
bateria de liti,

▍Què és la certificació CB?

IECEE CB és el primer sistema internacional genuí per al reconeixement mutu dels informes de proves de seguretat d'equips elèctrics.NCB (National Certification Body) arriba a un acord multilateral, que permet als fabricants obtenir la certificació nacional d'altres països membres sota l'esquema CB sobre la base de la transferència d'un dels certificats de NCB.

El certificat CB és un document formal de l'esquema CB emès per un BCN autoritzat, que ha d'informar a l'altre BCN que les mostres de producte provades compleixen els requisits estàndard actuals.

Com a mena d'informe estandarditzat, l'informe CB enumera els requisits rellevants de l'estàndard IEC article per article.L'informe CB no només proporciona resultats de totes les proves, mesuraments, verificacions, inspeccions i avaluació requerides amb claredat i no ambigüitat, sinó que també inclou fotos, diagrama de circuits, imatges i descripció del producte.D'acord amb la regla de l'esquema CB, l'informe CB no tindrà efecte fins que no es presenti juntament amb el certificat CB.

▍Per què necessitem la certificació CB?

  1. Directelyreconèixerzed or aprovacióedpermembrepaïsos

Amb el certificat CB i l'informe de prova CB, els vostres productes es poden exportar directament a alguns països.

  1. Converteix a altres països certificats

El certificat CB es pot convertir directament en el certificat dels seus països membres, proporcionant el certificat CB, l'informe de prova i l'informe de prova de diferència (quan escau) sense repetir la prova, la qual cosa pot escurçar el temps d'execució de la certificació.

  1. Garantir la seguretat del producte

La prova de certificació CB considera l'ús raonable del producte i la seguretat previsible quan s'utilitza malament.El producte certificat demostra la satisfacció dels requisits de seguretat.

▍Per què MCM?

● Qualificació:MCM és el primer CBTL autoritzat de la qualificació estàndard IEC 62133 per TUV RH a la Xina continental.

● Capacitat de certificació i prova:MCM es troba entre els primers pedaços de proves i certificacions de tercers per a l'estàndard IEC62133 i ha acabat més de 7000 proves de bateries IEC62133 i informes CB per a clients globals.

● Suport tècnic:MCM compta amb més de 15 enginyers tècnics especialitzats en proves segons la norma IEC 62133.MCM ofereix als clients un tipus de suport tècnic complet, precís i de circuit tancat i serveis d'informació d'avantguarda.

El 1800, el físic italià A. Volta va construir la pila voltaica, que va obrir l'inici de les bateries pràctiques i va descriure per primera vegada la importància de l'electròlit en els dispositius d'emmagatzematge d'energia electroquímica.L'electròlit es pot veure com una capa aïllant electrònicament i conductora d'ions en forma de líquid o sòlid, inserida entre els elèctrodes negatius i positius.Actualment, l'electròlit més avançat es fa mitjançant la dissolució de la sal de liti sòlida (per exemple, LiPF6) en dissolvent de carbonat orgànic no aquós (per exemple, EC i DMC).Segons la forma i el disseny general de la cèl·lula, l'electròlit normalment representa entre el 8% i el 15% del pes de la cèl·lula.A més, la seva inflamabilitat i el rang òptim de temperatura de funcionament de -10 °C a 60 °C dificulten molt la millora de la densitat d'energia i la seguretat de la bateria.Per tant, es considera que les formulacions d'electròlits innovadores són el factor clau per al desenvolupament de la propera generació de noves bateries. Els investigadors també estan treballant per desenvolupar diferents sistemes d'electròlits.Per exemple, l'ús de dissolvents fluorats que poden aconseguir un cicle de metall de liti eficient, electròlits sòlids orgànics o inorgànics que beneficien la indústria del vehicle i "bateries d'estat sòlid" (SSB).El motiu principal és que si l'electròlit sòlid substitueix l'electròlit líquid original i el diafragma, la seguretat, la densitat d'energia única i la vida útil de la bateria es poden millorar significativament.A continuació, resumim principalment el progrés de la investigació d'electròlits sòlids amb diferents materials.
Els electròlits sòlids inorgànics s'han utilitzat en dispositius comercials d'emmagatzematge d'energia electroquímica, com ara algunes bateries recarregables d'alta temperatura Na-S, bateries Na-NiCl2 i bateries primàries de Li-I2.El 2019, Hitachi Zosen (Japó) va demostrar una bateria de bossa d'estat sòlid de 140 mAh per utilitzar-la a l'espai i provar-la a l'Estació Espacial Internacional (ISS).Aquesta bateria està composta per un electròlit de sulfur i altres components de la bateria no revelats, podent funcionar entre -40 °C i 100 °C.El 2021, l'empresa introduirà una bateria sòlida de major capacitat de 1.000 mAh.Hitachi Zosen veu la necessitat de bateries sòlides per a entorns durs, com ara equips espacials i industrials que funcionen en entorns típics.L'empresa té previst duplicar la capacitat de la bateria el 2025. Però fins ara, no hi ha cap producte de bateries d'estat sòlid que es pugui utilitzar en vehicles elèctrics.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho