Resum de la revisió estàndard:

El juliol de 2021, la Comissió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa (UNECE) va publicar la sèrie oficial d'esmenes 03 de la normativa R100 (EC ER100.03) sobre la bateria dels vehicles elèctrics.La modificació va entrar en vigor a partir de la data publicada.

Continguts modificats:

1、Modificació dels requisits de seguretat d'alta tensió per als vehicles:

Afegir un nou requisit perprotecció impermeable;

Addició d'un nou requisit d'avís en cas d'avaria en REESS i Baix contingut energètic de REESS

2. Modificació del REESS.

Revisió de les condicions de qualificació de la prova: s'afegeix un nou requisit de "sense emissió de gasos" (aplicable a excepte)

SOC Ajust de les mostres provades: el SOC s'ha de carregar prèviament des del 50% com a mínim al 95%, en proves de cicle de vibració, impacte mecànic, aixafament, cremada per foc, curtcircuit i xoc tèrmic;

Revisió de corrent en prova de protecció de sobrecàrrega: revisió d'1/3C al màxim corrent de càrrega que permet REESS.

Addició de la prova de sobreintensitat.

S'afegeixen requisits pel que fa a la protecció de baixes temperatures de REESS, la gestió d'emi de gassessiódes del REESS, avís en cas de fallada operativa dels controls del vehicle que gestionen el funcionament segur del REESS, avís en l'esdeveniment tèrmic dins del REESS, protecció per conducció de calor i document de política d'alarmes.

Implementació de les normes:

La norma ha entrat en vigor des de la data d'entrada en vigor fins a l'1 de setembre de 2023. El document d'esmena ECE R100.02 i el document ECE R100.03 són efectius en paral·lel.