Visió general de l'estàndard

Especificació general per a la bateria d'emmagatzematge d'ions de liti que utilitza espaiva ser presentat per la Corporació de Ciència i Tecnologia Aeroespacial de la Xina i emès per l'Institut de Fonts d'Energia Espacials de Xangai.El seu esborrany ha estat a la plataforma de serveis públics per recollir opinió.L'estàndard ofereix regulacions sobre els termes, definició, requisit tècnic, mètode de prova, garantia de qualitat, paquet, transport i emmagatzematge de la bateria d'emmagatzematge d'ions de liti.L'estàndard s'aplica a la bateria d'emmagatzematge d'ió liti que fa servir espai (en endavant, "Bateria d'emmagatzematge").

Requisit de la Norma

Aspecte i marca: L'aspecte ha d'estar intacte;la superfície ha d'estar neta;les peces i components han d'estar complets.No hi hauria d'haver defectes mecànics, ni extres ni altres defectes.La identificació del producte ha d'incloure la polaritat i el número de producte traçable, on el pol positiu està representat per "+” i el pol negatiu es representa amb “-“.

Dimensions i pes: les dimensions i el pes han de ser coherents amb les especificacions tècniques de la bateria d'emmagatzematge.

Estanquitat: la taxa de fuites de la bateria d'emmagatzematge no és superior a 1.0X10-7Pa.m3.s-1;després que la bateria estigui sotmesa a 80.000 cicles de vida de fatiga, la costura de soldadura de la carcassa no s'hauria de danyar ni filtrar i la pressió d'explosió no hauria de ser inferior a 2,5 MPa.

Per als requisits d'estanquitat, es dissenyen dues proves: velocitat de fuites i pressió d'esclat de la closca;l'anàlisi s'ha de fer sobre els requisits de prova i els mètodes de prova: aquests requisits tenen en compte principalment la taxa de fuites de la carcassa de la bateria en condicions de baixa pressió i la seva capacitat de suportar la pressió del gas.

Rendiment elèctric: temperatura ambient (0,2 ItA, 0,5 ItA), alta temperatura, capacitat de baixa temperatura, eficiència de càrrega i descàrrega, resistència interna (AC, DC), capacitat de retenció de càrrega, prova de pols.

Adaptabilitat ambiental: vibració (sinusoïdal, aleatòria), xoc, buit tèrmic, acceleració en estat estacionariEn comparació amb altres estàndards, les cambres de prova de buit tèrmic i d'acceleració en estat estacionari tenen un requisit especial;a més, l'acceleració de la prova d'impacte arriba als 1600 g, que és 10 vegades l'acceleració de l'estàndard d'ús habitual.

Rendiment de seguretat: curtcircuit, sobrecàrrega, sobredescàrrega, prova de sobretemperatura.

La resistència externa de la prova de curtcircuit no ha de ser superior a 3 mΩ i la durada és d'1 min;la prova de sobrecàrrega es realitza durant 10 cicles de càrrega i descàrrega entre 2,7 i 4,5 V de corrent especificat;la sobredescàrrega es realitza entre -0,8 i 4,1 V (o valor establert) durant 10 cicles de càrrega i descàrrega;la prova de sobretemperatura és carregar en condicions especificades de 60 ℃ ± 2 ℃.

Rendiment vital: rendiment del cicle de l'òrbita terrestre baixa (LEO), rendiment del cicle de vida del cicle de l'òrbita geosíncrona (GEO).

Elements de prova i quantitat de mostra

Conclusió i anàlisi

La bateria de liti s'aplica àmpliament a l'aviació i té estàndards i regulacions corresponents a l'estranger, per exemple, l'estàndard de la sèrie DO-311 emès pel Comitè Tècnic American Airline Wireless.Però és la primera vegada que la Xina estableix un estàndard nacional en aquest camp.Pot afirmar que la producció i fabricació de bateries de liti per a l'aviació estarà oberta a les empreses generals.Juntament amb la maduresa dels vols espacials tripulats, l'esforç aeroespacial es desenvoluparà en la direcció de la comercialització.La compra de recanvis d'aviació serà comercialització.I la bateria de liti, com una de les peces de recanvi, serà un dels productes adquirits.

Pel que fa a la intensa competència en tots els àmbits de la vida actual sobre la bateria de liti, és clau obtenir un avantatge competitiu a l'hora de marcar una nova direcció i investigar en un nou camp aviat.L'empresa comença a considerar que el desenvolupament de la bateria aeroespacial pot posar una pedra sòlida per al seu desenvolupament futur.