Certificació de transport de bateries de liti,
bateria de liti,

▍Requisit de documentació

1. Informe de prova UN38.3

2. Informe de prova de caiguda d'1,2 m (si escau)

3. Informe d'acreditació del transport

4. MSDS (si escau)

▍Estàndard de proves

QCVN101：2016/BTTTT (consulteu IEC 62133:2012)

▍Element de prova

1.Simulació d'altitud 2. Prova tèrmica 3. Vibració

4. Xoc 5. Curtcircuit extern 6. Impacte/Aixafament

7. Sobrecàrrega 8. Descàrrega forçada 9. Informe de prova de caiguda de 1,2 m

Observació: T1-T5 es prova amb les mateixes mostres en ordre.

▍ Requisits de l'etiqueta

Nom de l'etiqueta	Calss-9 Mercaderies perilloses diverses	Només avió de càrrega	Etiqueta de funcionament de la bateria de liti
Etiqueta de la imatge

▍Per què MCM?

● L'iniciador de UN38.3 en l'àmbit del transport a la Xina;

● Tenir els recursos i els equips professionals capaços d'interpretar amb precisió els nodes clau UN38.3 relacionats amb companyies aèries xineses i estrangeres, transitaris, aeroports, duanes, autoritats reguladores, etc. a la Xina;

● Tenir recursos i capacitats que puguin ajudar els clients de la bateria d'ions de liti a "provar una vegada, passar sense problemes tots els aeroports i companyies aèries de la Xina";

● Té les capacitats d'interpretació tècnica UN38.3 de primera classe i una estructura de servei de tipus mestressa.

UN38.3 Informe de prova/Resum de la prova, Informe de prova de caiguda d'1,2 m (si escau), Certificat de transport, MSDS (si escau), Informe de prova d'apilament de 3 m (si escau) Estàndard de prova: Disposició especial 188 de les Recomanacions sobre TRANSPORT DE PERILLOSOS PRODUCTES Reglament model emès per les Nacions Unides.
Àmbit d'aplicació: Cèl·lula i bateria, excepte les que s'assemblen als productes. Estàndard de prova: Clàusula 6.1.5.6 de les Recomanacions sobre el model de Reglament del TRANSPORT DE MERCÀCIES PERILLOSES emeses per les Nacions Unides. Àmbit d'aplicació: Cèl·lula i bateria que s'envien únicament per AIR .
MCM és una plataforma que proporciona un informe de prova i certificació UN38.3, reconeguts internacionalment per Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, l'aeroport de Xangai, l'aeroport de Guangzhou, l'aeroport de Pequín i més. El paper propulsor d'UN38.3: Mark Miao, el fundador de MCM, va ser un dels primers experts tècnics a participar en la formulació de l'esquema de transport UN38.3 de CAAC.Amb una experiència rica i única, el Sr. Mark continua oferint talents per a la indústria. Experiència rica: MCM té 16 anys d'experiència en això i ha ajudat clients a tot el món completant més de 50.000 informes i certificats de prova UN38.3.