Certificació VR: Requisits de seguretat per a bicicleta elèctrica iBateries de motos elèctriquesal Vietnam,
Bateries de motos elèctriques,

▍Certificació MIC de Vietnam

La Circular 42/2016/TT-BTTTT estipulava que les bateries instal·lades en telèfons mòbils, tauletes i ordinadors portàtils no es permeten exportar a Vietnam tret que estiguin sotmeses a una certificació DoC des de l'1 d'octubre de 2016. El DoC també haurà de proporcionar quan sol·liciti l'aprovació de tipus per als productes finals (telèfons mòbils, tauletes i ordinadors portàtils).

El MIC va publicar la nova Circular 04/2018/TT-BTTTT el maig de 2018 que estipula que no s'acceptaran més informes IEC 62133:2012 emesos per laboratoris acreditats a l'estranger l'1 de juliol de 2018. La prova local és necessària per sol·licitar el certificat ADoC.

▍Estàndard de proves

QCVN101：2016/BTTTT (consulteu IEC 62133:2012)

▍PQIR

El govern vietnamita va emetre un nou decret núm. 74/2018 / ND-CP el 15 de maig de 2018 per estipular que dos tipus de productes importats a Vietnam estan subjectes a l'aplicació PQIR (Registre d'Inspecció de Qualitat del Producte) quan s'importen a Vietnam.

D'acord amb aquesta llei, el Ministeri d'Informació i Comunicació (MIC) de Vietnam va emetre el document oficial 2305/BTTTT-CVT l'1 de juliol de 2018, que estipula que els productes sota el seu control (incloses les bateries) s'han de sol·licitar PQIR quan s'importen. al Vietnam. S'ha de presentar SDoC per completar el procés de despatx de duana. La data oficial d'entrada en vigor d'aquest reglament és el 10 d'agost de 2018. El PQIR s'aplica a una única importació a Vietnam, és a dir, cada vegada que un importador importi mercaderies, sol·licitarà PQIR (inspecció per lots) + SDoC.

Tanmateix, per als importadors que siguin urgents per importar mercaderies sense SDOC, VNTA verificarà temporalment el PQIR i facilitarà el despatx de duana. Però els importadors han d'enviar SDoC a VNTA per completar tot el procés de despatx duaner dins dels 15 dies hàbils posteriors al despatx de duana. (VNTA ja no emetrà l'ADOC anterior que només és aplicable als fabricants locals del Vietnam)

▍Per què MCM?

● Compartidor de la informació més recent

● Cofundador del laboratori de proves de bateries Quacert

MCM es converteix així en l'únic agent d'aquest laboratori a la Xina continental, Hong Kong, Macau i Taiwan.

● Servei únic d'Agència

MCM, una agència única ideal, ofereix proves, certificació i servei d'agent per als clients.

El 21 de juliol de 2005, el Ministeri de Transport de Vietnam (MOT) va emetre la Decisió núm. 34/2005/QS-BGTVT sobre la normativa per a l'homologació de vehicles de motor fabricats i muntats a Vietnam, i la Decisió núm. 35/2005/QS -BGTVT sobre la normativa per a la inspecció de vehicles de motor importats. Posteriorment, el 21 de novembre de 2007, el MOT va emetre la Decisió núm. 57/2007/QS-BGTVT sobre el reglament d'inspecció de motocicletes i motors importats, i la Decisió núm. 58/2007/QS-BGTVT sobre el reglament d'homologació de motocicletes i ciclomotors. fabricat i muntat a Vietnam.
A partir de l'abril de 2018, Vietnam Register ha imposat la certificació VR per a peces d'automòbils del mercat posterior. Els productes actualment amb certificació obligatòria inclouen cascs, vidres de seguretat, hubs, retrovisors, pneumàtics, fars, dipòsits de combustible, bateries, materials interiors, recipients a pressió, bateries d'alimentació, etc.
L'11 de novembre de 2019, el MOT va emetre la Decisió núm. 45/2019/TT-BGTVT, en la qual s'enumeren les bateries de plom-àcid, les bateries de níquel-hidrur metàl·lic i les bateries de liti per a bicicletes elèctriques com a articles obligatoris.
QCVN 91:2019/BGTVT: aplicable a bateries de liti per a motocicletes/ciclomotors elèctrics.QCVN 47:2012/BGTVT: aplicable a bateries de plom-àcid per a motocicletes/ciclomotors elèctrics.QCVN 76:2019/BGTVT: aplicable a bateries de plom-àcid, bateries de níquel-hidrur metàl·lic i bateries de liti per a bicicletes elèctriques.