EUA: FMVSS núm. 305a afegeix requisits de bateria,
EUA,

▍Què és la CERTIFICACIÓ CTIA?

CTIA, abreviatura de Cellular Telecommunications and Internet Association, és una organització cívica sense ànim de lucre creada l'any 1984 amb la finalitat de garantir el benefici dels operadors, fabricants i usuaris. CTIA està format per tots els operadors i fabricants nord-americans de serveis de ràdio mòbil, així com de serveis i productes de dades sense fil. Amb el suport de la FCC (Comissió Federal de Comunicacions) i el Congrés, CTIA realitza una gran part de les tasques i funcions que solien exercir el govern. El 1991, CTIA va crear un sistema d'avaluació i certificació de productes imparcial, independent i centralitzat per a la indústria sense fil. Sota el sistema, tots els productes sense fil de grau de consum hauran de fer proves de compliment i els que compleixin els estàndards rellevants podran utilitzar el marcatge CTIA i arribar als prestatges de les botigues del mercat de comunicacions nord-americà.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) representa els laboratoris acreditats per CTIA per a proves i revisions. Els informes de proves emesos per CATL serien aprovats per CTIA. Tot i que altres informes de proves i resultats de no-CATL no seran reconeguts o no tindran accés a CTIA. CATL acreditat per CTIA varia en indústries i certificacions. Només CATL que està qualificat per a proves i inspeccions de compliment de la bateria té accés a la certificació de la bateria per complir amb IEEE1725.

▍Estàndards de prova de bateries CTIA

a) Requisit de certificació per al compliment del sistema de bateries amb IEEE1725: aplicable a sistemes de bateries amb cel·la única o múltiples cel·les connectades en paral·lel;

b) Requisit de certificació per al compliment del sistema de bateries amb IEEE1625: aplicable a sistemes de bateries amb múltiples cel·les connectades en paral·lel o en paral·lel i en sèrie;

Consells càlids: seleccioneu els estàndards de certificació anteriors correctament per a les bateries utilitzades en telèfons mòbils i ordinadors. No feu un mal ús de IEE1725 per a les bateries dels telèfons mòbils o IEEE1625 per a les bateries dels ordinadors.

▍Per què MCM?

●Tecnologia dura:Des del 2014, MCM assisteix a una conferència sobre el paquet de bateries celebrada per CTIA als EUA anualment, i pot obtenir les darreres actualitzacions i comprendre les noves tendències polítiques sobre CTIA d'una manera més ràpida, precisa i activa.

●Qualificació:MCM està acreditat per CATL per CTIA i està qualificat per dur a terme tots els processos relacionats amb la certificació, incloses les proves, l'auditoria de fàbrica i la càrrega d'informes.

Per adaptar-se a les últimes tecnologies de la bateria i els desenvolupaments del sistema de càrrega, i per complir amb els requisits del GTR núm. 20 (Reglament tècnic global núm. 20-Seguretat dels vehicles elèctrics), l'Administració Nacional de Seguretat del Trànsit (NHTSA) proposa substituir FMVSS. núm. 305 amb FMVSS núm. 305a, que amplia encara més l'àmbit d'aplicabilitat als vehicles pesats i fan sol·licituds per al millora del rendiment de la bateria i mitigació de riscos.
L'existent FMVSS No.305 "Vehicles elèctrics: protecció contra fuites d'electròlits i xocs" especifica principalment els requisits de seguretat per als vehicles elèctrics lleugers durant el funcionament normal, les col·lisions i les col·lisions posteriors.
La proposta de FMVSS núm. 305a, "Vehicles elèctrics: Integritat del tren propulsor elèctric", cobreix els vehicles elèctrics lleugers i els vehicles elèctrics pesats, i especifica els requisits de seguretat per als vehicles elèctrics lleugers i els vehicles elèctrics pesats i els requisits de rendiment de seguretat per a vehicles recarregables. sistema d'emmagatzematge d'energia elèctrica (REESS) durant el funcionament normal; requisits de seguretat per a vehicles elèctrics lleugers i autobusos escolars pesats durant i després d'un xoc; requisits d'avís d'esdeveniments tèrmics i requisits d'informació de resposta d'emergència, etc.