La situació del reciclatge de bateries d'ions de liti i el seu repte,
Bateries d'ions de liti,

▍Certificació SIRIM

Per a la seguretat de les persones i els béns, el govern de Malàisia estableix un esquema de certificació de productes i fa vigilància dels aparells electrònics, la informació i els materials multimèdia i de construcció. Els productes controlats només es poden exportar a Malàisia després d'obtenir el certificat i l'etiquetatge de certificació del producte.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, una filial de propietat total de l'Institut de Normes de la Indústria de Malàisia, és l'única unitat de certificació designada per les agències reguladores nacionals de Malàisia (KDPNHEP, SKMM, etc.).

La certificació de la bateria secundària està designada per KDPNHEP (Ministeri de Comerç Interior i Consumidors de Malàisia) com a única autoritat de certificació. Actualment, els fabricants, importadors i comerciants poden sol·licitar la certificació a SIRIM QAS i sol·licitar la prova i la certificació de bateries secundàries sota el mode de certificació amb llicència.

▍Certificació SIRIM- Bateria secundària

Actualment, la bateria secundària està subjecta a certificació voluntària, però aviat estarà a l'abast de la certificació obligatòria. La data obligatòria exacta està subjecta a l'hora oficial d'anunci de Malàisia. SIRIM QAS ja ha començat a acceptar sol·licituds de certificació.

Certificació de la bateria secundària Estàndard: MS IEC 62133:2017 o IEC 62133:2012

▍Per què MCM?

● Establir un bon canal d'intercanvi tècnic i d'intercanvi d'informació amb SIRIM QAS, que va assignar un especialista per gestionar únicament els projectes i consultes de MCM i compartir la informació més recent d'aquesta àrea.

● SIRIM QAS reconeix les dades de proves de MCM perquè les mostres es puguin provar a MCM en lloc de lliurar-les a Malàisia.

● Oferir un servei únic per a la certificació de bateries, adaptadors i telèfons mòbils a Malàisia.

La densitat de liti i cobalt a les bateries és molt superior a la dels minerals, la qual cosa significa que val la pena reciclar-les. El reciclatge dels materials d'ànode estalviarà més d'un 20% del cost de la bateria. A Amèrica, els governs federals, estatals o regionals tenen el dret d'eliminar i reciclar les bateries d'ions de liti. Hi ha dues lleis federals relacionades amb el reciclatge de bateries d'ions de liti. El primer és la Llei de gestió de bateries recarregables i que contenen mercuri. Exigeix ​​que les empreses o botigues que venen bateries de plom-àcid o bateries de níquel-hidrur metàl·lic acceptin les bateries de rebuig i les reciclin. El mètode de reciclatge de bateries de plom-àcid es veurà com la plantilla per a l'acció futura sobre el reciclatge de bateries d'ions de liti. La segona llei és la Llei de conservació i recuperació de recursos (RCRA). Construeix el marc de com eliminar els residus sòlids no perillosos o perillosos. El futur del mètode de reciclatge de bateries d'ions de liti pot ser sota la gestió d'aquesta llei. La UE ha elaborat una nova proposta (Proposta de REGLAMENT DEL PARLAMENT EUROPEU I DEL CONSELL sobre piles i piles residuals, que deroga la Directiva 2006/66/CE i pel qual es modifica el Reglament (UE) núm. 2019/1020). Aquesta proposta esmenta els materials tòxics, incloent-hi tot tipus de bateries, i el requisit de limitacions, informes, etiquetes, el nivell més alt de petjada de carboni, el nivell més baix de reciclatge de cobalt, plom i níquel, rendiment, durabilitat, desmuntable, substituibilitat, seguretat. , estat de salut, durabilitat i diligència deguda de la cadena de subministrament, etc. D'acord amb aquesta llei, els fabricants han de proporcionar informació sobre la durabilitat i les estadístiques de rendiment de les bateries, i informació sobre font de materials de les bateries. La diligència deguda de la cadena de subministrament és que els usuaris finals coneguin quines matèries primeres contenen, d'on provenen i les seves influències en el medi ambient. Es tracta de controlar la reutilització i el reciclatge de les piles. Tanmateix, publicar el disseny i la cadena de subministrament de les fonts de materials pot ser un desavantatge per als fabricants europeus de bateries, per tant, les normes no s'emeten oficialment ara.