Proves d'escalfament escalonat per a cèl·lules de li i LFP ternàries,
CGC,

▍Certificació SIRIM

Per a la seguretat de les persones i els béns, el govern de Malàisia estableix un esquema de certificació de productes i fa vigilància dels aparells electrònics, la informació i els materials multimèdia i de construcció.Els productes controlats només es poden exportar a Malàisia després d'obtenir el certificat i l'etiquetatge de certificació del producte.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, una filial de propietat total de l'Institut de Normes de la Indústria de Malàisia, és l'única unitat de certificació designada per les agències reguladores nacionals de Malàisia (KDPNHEP, SKMM, etc.).

La certificació de la bateria secundària està designada per KDPNHEP (Ministeri de Comerç Interior i Consumidors de Malàisia) com a única autoritat de certificació.Actualment, els fabricants, importadors i comerciants poden sol·licitar la certificació a SIRIM QAS i sol·licitar la prova i la certificació de bateries secundàries sota el mode de certificació amb llicència.

▍Certificació SIRIM- Bateria secundària

Actualment, la bateria secundària està subjecta a certificació voluntària, però aviat estarà a l'abast de la certificació obligatòria.La data obligatòria exacta està subjecta a l'hora oficial d'anunci de Malàisia.SIRIM QAS ja ha començat a acceptar sol·licituds de certificació.

Certificació de la bateria secundària Estàndard: MS IEC 62133:2017 o IEC 62133:2012

▍Per què MCM?

● Establir un bon canal d'intercanvi tècnic i d'intercanvi d'informació amb SIRIM QAS, que va assignar un especialista per gestionar únicament els projectes i consultes de MCM i compartir la informació més recent d'aquesta àrea.

● SIRIM QAS reconeix les dades de proves de MCM perquè les mostres es puguin provar a MCM en lloc de lliurar-les a Malàisia.

● Oferir un servei únic per a la certificació de bateries, adaptadors i telèfons mòbils a Malàisia.

A la indústria de l'automòbil de nova energia, les bateries de liti ternàries i les bateries de liti i fosfat de ferro sempre han estat el focus de discussió.Tots dos tenen els seus avantatges i inconvenients.La bateria de liti ternària té una alta densitat d'energia, un bon rendiment a baixa temperatura i un alt rang de creuer, però el preu és car i no és estable.LFP és barat, estable i té un bon rendiment a alta temperatura.Els desavantatges són un rendiment baix a baixa temperatura i una baixa densitat d'energia.
En el procés de desenvolupament de les dues bateries, a causa de les diferents polítiques i necessitats de desenvolupament, dos tipus juguen entre ells amunt i avall.Però no importa com es desenvolupin els dos tipus, el rendiment de seguretat és l'element clau.Les bateries d'ió de liti es componen principalment de material d'elèctrode negatiu, electròlit i material d'elèctrode positiu.L'activitat química del grafit del material de l'elèctrode negatiu és propera a la del liti metàl·lic en estat carregat.La pel·lícula SEI a la superfície es descompon a altes temperatures i els ions de liti incrustats al grafit reaccionen amb l'electròlit i el fluorur de polivinilidè aglutinant per alliberar molta calor.Les solucions orgàniques de carbonat d'alquil s'utilitzen habitualment com a
electròlits, que són inflamables.El material de l'elèctrode positiu sol ser un òxid de metall de transició, que té una forta propietat d'oxidació en estat carregat i es descompone fàcilment per alliberar oxigen a alta temperatura.L'oxigen alliberat experimenta una reacció d'oxidació amb l'electròlit, i després allibera una gran quantitat de calor. Per tant, des del punt de vista dels materials, les bateries d'ió de liti tenen un fort risc, especialment en el cas d'abús, els problemes de seguretat són més destacat.Per simular i comparar el rendiment de dues bateries d'ions de liti diferents en condicions d'alta temperatura, vam realitzar la següent prova d'escalfament escalonat.