Corea del Sud va llançar oficialment elKCestàndard 62368-1,
KC,
Des del 25thAgost de 2008, el Ministeri d'Economia del Coneixement de Corea (MKE) va anunciar que el Comitè Nacional d'Estàndards durà a terme una nova marca de certificació nacional unificada, anomenada marca KC que substituirà la certificació coreana durant el període comprès entre el juliol de 2009 i el desembre de 2010. Certificació de seguretat d'aparells elèctrics L'esquema (certificació KC) és un esquema de confirmació de seguretat obligatori i autorregulat segons la Llei de control de seguretat d'aparells elèctrics, un esquema que certifica la seguretat de fabricació i venda.
La diferència entre la certificació obligatòria i l'autoregulació(voluntari)confirmació de seguretat:
Per a la gestió segura dels aparells elèctrics, la certificació KC es divideix en certificacions de seguretat obligatòries i autoreguladores (voluntàries) com a classificació de perill del producte. Els subjectes de la certificació obligatòria s'aplica als aparells elèctrics que les seves estructures i mètodes d'aplicació poden provocar resultats perillosos greus o obstacles com ara incendi, descàrrega elèctrica. Si bé els subjectes de la certificació de seguretat autorregulada (voluntària) s'aplica als aparells elèctrics, les seves estructures i mètodes d'aplicació difícilment poden provocar greus resultats perillosos o obstacles com incendis, descàrregues elèctriques. I el perill i l'obstacle es poden prevenir provant els aparells elèctrics.
Totes les persones jurídiques o persones físiques tant nacionals com estrangeres que es dediquen a la fabricació, muntatge, transformació d'aparells elèctrics.
Sol·liciteu la certificació KC amb el model de producte que es pot dividir en model bàsic i model de sèrie.
Per tal d'aclarir el tipus de model i el disseny dels aparells elèctrics, es donarà un nom de producte únic segons la seva funció diferent.
A. Bateries secundàries de liti per al seu ús en aplicació portàtil o dispositius extraïbles
B. La cèl·lula no està subjecta al certificat KC, ja sigui per a la venda o muntada en bateries.
C. Per a les bateries utilitzades en dispositius d'emmagatzematge d'energia o SAI (font d'alimentació ininterrompuda), i la seva potència superior a 500 Wh estan fora de l'abast.
D. La bateria la densitat d'energia de volum de la qual és inferior a 400 Wh/L entra en l'àmbit de la certificació des de 1st, abril de 2016.
● MCM manté una estreta cooperació amb laboratoris coreans, com ara KTR (Korea Testing & Research Institute) i és capaç d'oferir les millors solucions amb un alt rendiment de costos i un servei de valor afegit als clients des del punt de lliurament, el procés de prova i la certificació. cost.
● La certificació KC per a la bateria de liti recarregable es pot obtenir enviant un certificat CB i convertint-lo en certificat KC. Com a CBTL sota TÜV Rheinland, MCM pot oferir informes i certificats que es poden sol·licitar directament per a la conversió del certificat KC. I el temps de lliurament es pot escurçar si s'apliquen CB i KC al mateix temps. A més, el preu relacionat serà més favorable.
L'Institut Nacional de Tecnologia i Estàndards de Corea va publicar oficialment l'estàndard KC 62368-1 a través de l'anunci 2021-0283 avui (l'esborrany de KC62368-1 i el document per sol·licitar opinions es van emetre a través de l'anunci 2021-133 el 19 d'abril, 2021), que substitueix KC 60065, K 60950-1 i K 60950-22, i s'implementarà avui. Els tres estàndards actuals es poden utilitzar fins al 31 de desembre de 2022 i ser abolits després.
Els productes que es sol·licitin amb les normes vigents abans d'aquest moment encara seran vàlids per a la certificació de conformitat del producte abans de l'abolició.
Revisió de les condicions de qualificació de la prova: s'afegeix un nou requisit de "sense emissió de gasos" SOC Ajust de les mostres provades: el SOC s'ha de carregar prèviament des d'un mínim del 50%, fins a no menys del 95%, en vibracions, impacte mecànic, proves d'aixafament, cremades per foc, curtcircuits i cicles de xoc tèrmic;
Revisió de corrent en prova de protecció de sobrecàrrega: revisió d'1/3C al corrent de càrrega màxim que permet REESS;
Addició de la prova de sobreintensitat;
S'afegeixen requisits pel que fa a la protecció de baixa temperatura del REESS, la gestió de l'emissió de gasos del REESS, l'avís en cas de fallada operativa dels controls del vehicle que gestionen el funcionament segur del REESS, l'avís en l'esdeveniment tèrmic dins del REESS, la protecció per conducció de calor i el document de política d'alarmes. .