Renovació del CODI IMDG (41-22)
Renovació del CODI IMDG (41-22),
Renovació del CODI IMDG (41-22),
▍ Què és la certificació CB?
IECEE CB és el primer sistema internacional genuí per al reconeixement mutu dels informes de proves de seguretat d'equips elèctrics. NCB (National Certification Body) arriba a un acord multilateral, que permet als fabricants obtenir la certificació nacional d'altres països membres sota l'esquema CB sobre la base de la transferència d'un dels certificats de NCB.
El certificat CB és un document formal de l'esquema CB emès per un BCN autoritzat, que ha d'informar a l'altre BCN que les mostres de producte provades compleixen els requisits estàndard actuals.
Com una mena d'informe estandarditzat, l'informe CB enumera els requisits rellevants de l'estàndard IEC article per article. L'informe CB no només proporciona resultats de totes les proves, mesuraments, verificacions, inspeccions i avaluació requerides amb claredat i no ambigüitat, sinó que també inclou fotos, diagrama de circuits, imatges i descripció del producte. D'acord amb la regla de l'esquema CB, l'informe CB no tindrà efecte fins que no es presenti juntament amb el certificat CB.
▍Per què necessitem la certificació CB?
- Directelyreconèixerzed or aprovacióedpermembrepaïsos
Amb el certificat CB i l'informe de prova CB, els vostres productes es poden exportar directament a alguns països.
- Converteix a altres països certificats
El certificat CB es pot convertir directament en el certificat dels seus països membres, proporcionant el certificat CB, l'informe de prova i l'informe de prova de diferència (quan sigui aplicable) sense repetir la prova, cosa que pot escurçar el termini de la certificació.
- Garantir la seguretat del producte
La prova de certificació CB considera l'ús raonable del producte i la seguretat previsible quan s'utilitza malament. El producte certificat demostra la satisfacció dels requisits de seguretat.
▍Per què MCM?
● Qualificació:MCM és el primer CBTL autoritzat de la qualificació estàndard IEC 62133 per TUV RH a la Xina continental.
● Capacitat de certificació i prova:MCM es troba entre els primers pedaços de proves i certificacions de tercers per a l'estàndard IEC62133 i ha acabat més de 7000 proves de bateries IEC62133 i informes CB per a clients globals.
● Suport tècnic:MCM compta amb més de 15 enginyers tècnics especialitzats en proves segons la norma IEC 62133. MCM ofereix als clients un tipus de suport tècnic complet, precís i de circuit tancat i serveis d'informació d'avantguarda.
L'International Maritime Dangerous Goods (IMDG) és la norma més important del transport marítim de mercaderies perilloses, que té un paper important en la salvaguarda del transport de mercaderies perilloses a bord dels vaixells i en la prevenció de la contaminació del medi marí. L'Organització Marítima Internacional (OMI) fa una esmena al CODI IMDG cada dos anys. La nova edició d'IMDG CODE (41-22) s'implementarà a partir de l'1 de gener de 2023. Hi ha un període de transició de 12 mesos des de l'1 de gener de 2023 fins al 31 de desembre de 2023. A continuació es mostra la comparació entre IMDG CODE 2022 (41). -22) i CODI IMDG 2020 (40-20).Part P003/P408/P801/P903/P909/P910 de la instrucció del paquet afegeix que la massa neta autoritzada del paquet pot superar els 400 kg. La part P911 de la instrucció d'embalatge (aplicable a bateries danyades o deficients transportades segons UN 3480/3481/3090). 3091) afegeix una nova descripció específica de l'ús del paquet. La descripció del paquet ha d'incloure almenys el següent: etiquetes de les bateries i de l'equip del paquet, quantitat màxima de bateries i quantitat màxima d'energia de la bateria i la configuració del paquet (incloent el separador i el fusible utilitzat en la prova de verificació del rendiment). ). Els requisits addicionals són la quantitat màxima de bateries, l'equip, l'energia màxima total i la configuració del pack (incloent el separador i el fusible dels components). Com a transport líder en logística internacional, el transport marítim representa més de 2/3 del total. volum de trànsit de la logística internacional. La Xina és un gran país de transport de mercaderies perilloses transportades per vaixells i al voltant del 90% del volum de trànsit d'importació i exportació es transporta a través del transport marítim. Davant l'augment del mercat de les bateries de liti, hem d'estar familiaritzats amb l'esmena 41-22 per evitar el xoc del transport normal causat per l'esmena.
MCM ha obtingut el certificat CNAS d'IMDG 41-22 i pot proporcionar el certificat d'enviament segons el nou requisit. Si cal, poseu-vos en contacte amb el servei d'atenció al client o el personal de venda.
