Publicació de la DGR 62a| Dimensió mínima revisada,
Publicació de la DGR 62a,

▍Certificació SIRIM

Per a la seguretat de les persones i els béns, el govern de Malàisia estableix un esquema de certificació de productes i fa vigilància dels aparells electrònics, la informació i els materials multimèdia i de construcció. Els productes controlats només es poden exportar a Malàisia després d'obtenir el certificat i l'etiquetatge de certificació del producte.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, una filial de propietat total de l'Institut de Normes de la Indústria de Malàisia, és l'única unitat de certificació designada per les agències reguladores nacionals de Malàisia (KDPNHEP, SKMM, etc.).

La certificació de la bateria secundària està designada per KDPNHEP (Ministeri de Comerç Interior i Consumidors de Malàisia) com a única autoritat de certificació. Actualment, els fabricants, importadors i comerciants poden sol·licitar la certificació a SIRIM QAS i sol·licitar la prova i la certificació de bateries secundàries sota el mode de certificació amb llicència.

▍Certificació SIRIM- Bateria secundària

Actualment, la bateria secundària està subjecta a certificació voluntària, però aviat estarà a l'abast de la certificació obligatòria. La data obligatòria exacta està subjecta a l'hora oficial d'anunci de Malàisia. SIRIM QAS ja ha començat a acceptar sol·licituds de certificació.

Certificació de la bateria secundària Estàndard: MS IEC 62133:2017 o IEC 62133:2012

▍Per què MCM?

● Establir un bon canal d'intercanvi tècnic i d'intercanvi d'informació amb SIRIM QAS, que va assignar un especialista per gestionar únicament els projectes i consultes de MCM i compartir la informació més recent d'aquesta àrea.

● SIRIM QAS reconeix les dades de proves de MCM perquè les mostres es puguin provar a MCM en lloc de lliurar-les a Malàisia.

● Oferir un servei únic per a la certificació de bateries, adaptadors i telèfons mòbils a Malàisia.

La 62a edició del Reglament de mercaderies perilloses de la IATA incorpora totes les esmenes fetes pel Panell de mercaderies perilloses de l'OACI en el desenvolupament del contingut de l'edició 2021-2022 de les Instruccions tècniques de l'OACI, així com els canvis adoptats per la Junta de mercaderies perilloses de la IATA. La llista següent pretén ajudar l'usuari a identificar els principals canvis de les bateries d'ions de liti introduïts en aquesta edició. La DGR 62 entrarà en vigor a partir de l'1 de gener de 2021.
2—Limitacions
2.3—Mercaderies perilloses transportades per passatgers o tripulants
 2.3.2.2—Les disposicions per a les ajudes a la mobilitat alimentades amb hidrur metàl·lic de níquel o piles seques s'han
revisat per permetre a un passatger portar fins a dues bateries de recanvi per alimentar l'ajuda a la mobilitat.
 2.3.5.8—Les disposicions per a dispositius electrònics portàtils (PED) i bateries de recanvi per a PED s'han
revisat per amalgamar les disposicions per a cigarrets electrònics i per a PED alimentat amb humit no vessat
bateries a 2.3.5.8. S'ha afegit una aclariment per identificar que les disposicions també s'apliquen a les piles seques
i bateries de níquel-hidrur metàl·lic, no només bateries de liti.