Fons

Les bateries d'ions de sodi tenen els avantatges de recursos abundants, àmplia distribució, baix cost i bona seguretat. Amb l'augment significatiu del preu dels recursos de liti i la creixent demanda de liti i altres components bàsics de les bateries d'ions de liti, ens veiem obligats a explorar sistemes electroquímics nous i més barats basats en elements abundants existents. Les bateries d'ions de sodi de baix cost són la millor opció. Sota la tendència de les noves energies, tots els països del món estan desenvolupant o reservant la tecnologia de bateries d'ions de sodi i diverses fàbriques de bateries competeixen per llançar la ruta de la tecnologia de les bateries d'ions de sodi, que aviat entrarà en l'etapa de producció en massa i realitzarà la industrialització. S'espera que amb l'augment de la inversió en la indústria, la maduresa de la tecnologia, la millora gradual de la cadena industrial, s'espera que la bateria d'ions de sodi rendible comparteixi part del mercat de les bateries de liti.

Situació actual

Com a nou tipus de bateria, la bateria d'ions de sodi no s'ha inclòs a la gamma de control en diverses lleis i regulacions de transport. Ni les Recomanacions de les Nacions Unides sobre el transport de mercaderies perilloses, el Manual de proves i normes, el Reglament de transport marítim IMDG i el Reglament de transport aeri DGR tenen cap normativa de transport relacionada amb les bateries de sodi. Si no hi ha lleis i regulacions sòlides per restringir el transport de bateries d'ions de sodi, la formulació i actualització oportuna de les normes corresponents dificultarà i afectarà el transport i la seguretat de les bateries d'ions de sodi. Davant d'això, el Grup de Transport de mercaderies perilloses de les Nacions Unides (UN TDG) i el Grup de mercaderies perilloses de l'Organització d'Aviació Civil Internacional (DGP de l'OACI) han avançat les normes per al transport de bateries d'ions de sodi.

UN TDG

El desembre de 2021, una reunió del Grup de les Nacions Unides sobre el Transport de Mercaderies Perilloses (UN TDG) va aprovar els requisits reglamentaris revisats per a les bateries d'ions de sodi. Es proposa modificar les Recomanacions sobre el transport de mercaderies perilloses i el Manual de proves i normes per incloure els requisits relacionats amb les bateries d'ions de sodi en aquests dos documents.

1. A les bateries d'ions de sodi se'ls assigna un número de transport i un nom de transport especial a la Recomanació sobre el transport de mercaderies perilloses: bateries d'ions de sodi simples UN3551; UN3552- Bateries d'ions de sodi instal·lades o empaquetades amb l'equip.

2. Ampliar els requisits d'assaig de la secció UN38.3 del Manual de proves i criteris per incloure les bateries d'ions de sodi. És a dir, els requisits de prova de UN38.3 s'han de complir abans del transport de bateries d'ions de sodi.

ICAO TI

A l'octubre d'aquest any, el Grup d'Experts en Mercaderies Perilloses de l'Organització d'Aviació Civil Internacional (DGP de l'OACI) també va publicar un nou esborrany d'Especificacions Tècniques (TI), que inclou el requisit de les bateries d'ions de sodi. Les bateries d'ions de sodi s'han de numerar d'acord amb UN3551 o UN3552 i complir els requisits de UN38.3. Aquesta normativa es considerarà per a la seva inclusió a la versió 2025-2026 de TI.

El document TI revisat s'adoptarà al DGR elaborat per l'Organització d'Aviació Internacional (IATA), que indica que les bateries d'ions de sodi s'inclouran al control de càrrega aèria el 2025 o el 2026.

Consell MCM

En resum, les bateries d'ions de sodi, com les de liti, han de complir els requisits de prova de UN38.3 abans del transport.

Recentment, es va celebrar a Pequín la primera cadena de la indústria de bateries d'ions de sodi i el Fòrum de desenvolupament estàndard, que mostra l'estat de recerca i desenvolupament de la bateria d'ions de sodi de diversos aspectes de la cadena industrial. Al mateix temps, el futur de la bateria d'ions de sodi està ple d'expectatives i s'enumeren una sèrie de plans d'estandardització relacionats amb la bateria d'ions de sodi en el futur. Es referirà al sistema estàndard de la bateria d'ions de liti, millorant gradualment el treball estàndard de la bateria d'ions de sodi.

MCM continuarà prestant molta atenció a les regulacions de transport, els estàndards i la cadena industrial de bateries d'ions de sodi, per oferir-vos la informació més recent.