Les bateries de liti es classifiquen com a mercaderies perilloses?

Sí, les bateries de liti es classifiquen com a mercaderies perilloses.

D'acord amb les normatives internacionals com laRecomanacions sobre el transport de mercaderies perilloses(TDG), elCodi marítim internacional de mercaderies perilloses(Codi IMDG) i elInstruccions tècniques per al transport segur de mercaderies perilloses per via aèriapublicat per l'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI), les bateries de liti entren a la classe 9: Substàncies i articles perillosos diversos, incloses les substàncies perilloses per al medi ambient.

Hi ha 3 categories principals de bateries de liti amb 5 números ONU classificats segons els principis de funcionament i els mètodes de transport:

• Bateries de liti autònomes: es poden dividir en bateries de metall de liti i bateries d'ions de liti, corresponents als números UN3090 i UN3480, respectivament.
• Bateries de liti instal·lades en equips: De la mateixa manera, es classifiquen en bateries de metall de liti i bateries d'ions de liti, corresponents als números ONU UN3091 i UN3481, respectivament.
• Vehicles que funcionen amb bateries de liti o dispositius autopropulsats: els exemples inclouen cotxes elèctrics, bicicletes elèctriques, patinets elèctrics, cadires de rodes elèctriques, etc., corresponents al número ONU UN3171.

Les bateries de liti requereixen embalatge de mercaderies perilloses?

Segons la normativa TDG, les bateries de liti que requereixen embalatge de mercaderies perilloses inclouen:

• Bateries de metall de liti o bateries d'aliatge de liti amb un contingut de liti superior a 1 g.
• Paquets de bateries de metall de liti o aliatge de liti amb un contingut total de liti superior a 2 g.
• Bateries d'ions de liti amb una capacitat nominal superior a 20 Wh i paquets de bateries d'ions de liti amb una capacitat nominal superior a 100 Wh.

És important tenir en compte que les bateries de liti exemptes de l'embalatge de mercaderies perilloses encara han d'indicar la classificació de watts-hora a l'embalatge exterior. A més, han de mostrar marques de bateries de liti compatibles, que inclouen una vora vermella discontínua i un símbol negre que indica el risc d'incendi per a les bateries i les cèl·lules.

Quins són els requisits de prova abans de l'enviament de bateries de liti?

Abans de l'enviament de bateries de liti amb els números ONU UN3480, UN3481, UN3090 i UN3091, s'han de sotmetre a una sèrie de proves segons la subsecció 38.3 de la part III de les Nacions Unides.Recomanacions sobre el transport de mercaderies perilloses – Manual de proves i criteris. Les proves inclouen: simulació d'altitud, prova de ciclisme tèrmic (temperatura alta i baixa), vibració, xoc, curtcircuit extern a 55 ℃, impacte, aixafament, sobrecàrrega i descàrrega forçada. Aquestes proves es realitzen per garantir el transport segur de les bateries de liti.

Quins són els procediments d'exportació de bateries de liti?

D'acord amb l'article 17 delLlei del Poble'República de la Xina sobre la inspecció de mercaderies d'importació i exportació, les empreses que produeixen contenidors d'embalatge per a l'exportació de mercaderies perilloses han de sol·licitar a les autoritats d'inspecció i quarantena l'avaluació del rendiment dels contenidors d'embalatge. Les empreses que produeixen i exporten mercaderies perilloses han de sol·licitar l'avaluació d'ús dels envasos d'envasos a les autoritats d'inspecció i quarantena. Per tant, per a les bateries de liti envasades en embalatges de mercaderies perilloses, l'empresa hauria de sol·licitar la inspecció del rendiment dels envasos i l'avaluació de l'ús abans de l'exportació a la duana local. L'empresa ha d'obtenir elFormulari de resultats de la inspecció de rendiment de l'embalatge del transport de mercaderies de sortidai elFormulari de resultat de l'avaluació d'ús d'embalatge de transport de mercaderies perilloses de sortida. El procés de documentació es pot simplificar d'acord amb les normatives pertinents, com ara laAnunci de digitalització de documents d'inspecció i quarantena.

Les empreses que produeixen embalatges per a l'exportació de mercaderies perilloses haurien de sol·licitar la duana localFormulari de resultats de la inspecció de rendiment de l'embalatge del transport de mercaderies de sortida. El període de validesa del formulari es determina en funció de la naturalesa material de l'envàs d'embalatge i la naturalesa de la mercaderia que transporta, generalment no excedirà els 12 mesos des de la data de producció de l'envàs. Si la mercaderia no s'envia dins del període de validesa i l'embalatge exterior està en bones condicions, l'empresa pot tornar a sol·licitar la inspecció del rendiment de l'embalatge. Un cop superada la inspecció, el formulari renovat es pot utilitzar per a l'exportació i tindrà una validesa de fins a 6 mesos a partir de la data de finalització de la inspecció.

Les empreses que produeixen mercaderies perilloses (és a dir, fabricant o exportador de bateries de liti) han de sol·licitar la duana localFormulari de resultat de l'avaluació d'ús d'embalatge de transport de mercaderies perilloses de sortida. Les bateries de liti han d'indicar l'energia nominal (W·h). Durant la implementació de l'avaluació de l'ús d'envasos de transport de mercaderies perilloses a la sortida, la duana tindrà en compte els criteris següents per a la qualificació:

• Al contenidor d'embalatge s'han d'imprimir marques d'embalatge de l'ONU, informació del lot i símbols de mercaderies perilloses clares, segures i correctes. Les marques, símbols i embalatges han de complir els requisits pertinents.
• L'aspecte extern de l'envàs ha de ser net, sense residus, contaminació o fuites.
• Quan s'asseguren caixes de fusta o de tauler de fibra amb claus, s'han de clavar fermament i les puntes de les ungles s'han de doblegar cap avall. Les puntes i els taps de les ungles no han de sobresortir. El cos de la caixa ha d'estar intacte i les corretges han d'estar ajustades al voltant de la caixa. Les caixes de paper corrugat no han d'estar malmeses, amb un tancament segellat suau i resistent, i els fleixos han d'estar ajustats al voltant de la caixa.
• Hi ha d'haver materials no conductors entre les bateries individuals o els paquets de bateries i les bateries apilades per evitar el contacte mutu.
• Les bateries han de tenir dispositius de protecció contra curtcircuits.
• Els elèctrodes de les bateries no han de suportar el pes d'altres bateries apilades.
• S'han de complir les disposicions especials per a l'embalatge de bateries de liti o paquets de bateries a les regulacions internacionals.

Infraccions comuns

De les infraccions habituals en l'exportació de bateries de liti, els principals problemes identificats per la duana inclouen: les empreses que no sol·liciten unFormulari de resultat de l'avaluació d'ús d'embalatge de transport de mercaderies perilloses de sortidasense complir les condicions d'exempció; Les marques de la bateria de liti a l'embalatge exterior estan cobertes o no es mostren com cal.

Problemes d'etiquetatge

• Es poden imprimir etiquetes de transport de bateries de liti en paper A4?

No es recomana imprimir en paper A4, ja que pot provocar danys o despreniments fàcilment. Per al transport per mar, les etiquetes de transport han de romandre clares i visibles fins i tot després d'haver submergit en aigua de mar durant més de tres mesos.

• Les etiquetes de transport de classe 9 del TDG inclouen un contorn discontinu? Es consideren que les etiquetes sense línia discontínua no compleixen?

D'acord amb les normatives de l'etiqueta de la secció 5.2.2.2, TDG Volum 2, si l'etiqueta està col·locada a un fons contrastant, no cal que esbosqui la vora exterior amb una línia discontínua.

Com realitzar una avaluació d'ús dels armaris d'emmagatzematge d'energia de la bateria de liti amb una mida superior a l'abast de l'avaluació de l'ús d'envasos de mercaderies perilloses?

Per als armaris d'emmagatzematge d'energia amb bateries de liti incorporades, ja que no tenen embalatge extern, no entren dins de l'abast de la inspecció d'envasos de mercaderies perilloses. Per tant, no cal presentar documentació a la duana per a l'avaluació de l'ús d'envasos de mercaderies perilloses.

Requisits per a la importació de bateries d'ions de liti?

inspecció d'embalatge de mercaderies perilloses.

Per a la importació de bateries de liti, l'informe UN38.3 és suficient i no cal sotmetre's.