L'OACI té la intenció d'exigir un SOC total de no més del 30 per cent per al transport de bateries d'ions de liti

Descripció breu:


Instrucció del projecte

L'OACI té la intenció d'exigir un totalSOCde no més del 30 per cent per al transport de bateries d'ions de liti,
SOC,

▍Què és la certificació TISI?

TISI és l'abreviatura de Thai Industrial Standards Institute, afiliat al Departament d'Indústria de Tailàndia. TISI és responsable de formular les normes nacionals, així com de participar en la formulació de normes internacionals i supervisar els productes i el procediment d'avaluació qualificada per garantir el compliment i el reconeixement de la norma. TISI és una organització reguladora autoritzada pel govern per a la certificació obligatòria a Tailàndia. També és responsable de la formació i gestió dels estàndards, l'aprovació del laboratori, la formació del personal i el registre del producte. Cal assenyalar que no hi ha cap organisme de certificació obligatòria no governamental a Tailàndia.

 

Hi ha una certificació voluntària i obligatòria a Tailàndia. Els logotips de TISI (vegeu les figures 1 i 2) es poden utilitzar quan els productes compleixen els estàndards. Per als productes que encara no han estat estandarditzats, TISI també implementa el registre del producte com a mitjà de certificació temporal.

asdf

▍Àmbit de la certificació obligatòria

La certificació obligatòria cobreix 107 categories, 10 camps, que inclouen: equips elèctrics, accessoris, equips mèdics, materials de construcció, béns de consum, vehicles, canonades de PVC, envasos de gas GLP i productes agrícoles. Els productes fora d'aquest àmbit es troben dins de l'àmbit de la certificació voluntària. La bateria és un producte de certificació obligatòria en la certificació TISI.

Estàndard aplicat:TIS 2217-2548 (2005)

Bateries aplicades:Cèl·lules secundàries i bateries (que contenen electròlits alcalins o altres no àcids: requisits de seguretat per a cèl·lules secundàries segellades portàtils i per a bateries fetes amb elles, per utilitzar-les en aplicacions portàtils)

Autoritat d'emissió de llicències:Institut Tailandès de Normes Industrials

▍Per què MCM?

● MCM coopera amb organitzacions d'auditoria de fàbriques, laboratori i TISI directament, capaços de proporcionar la millor solució de certificació per als clients.

● MCM té 10 anys d'experiència abundant en la indústria de la bateria, capaç de proporcionar suport tècnic professional.

● MCM ofereix un servei de paquets únic per ajudar els clients a entrar en diversos mercats (no només Tailàndia inclosa) amb èxit amb un procediment senzill.

El novembre de 2021, el grup de mercaderies perilloses de l'OACI va proposar a la reunió: tenint en compte la reducció del risc de transport de bateries de liti, es suggereix afegir un límit del 30% de SOC a les parts de les instruccions d'embalatge PI967, PI966, PI974, PI910 i altres parts de bateries de liti transportades d'acord amb UN 3481 i UN3171. Els canvis proposats són els següents:
El 17 de desembre de 2021, l'Administració estatal per a la regulació del mercat va emetre Beijing Xingda Zhilian Technology Co., LTD. retirada d'algunes bateries de recanvi de fosfat de ferro de liti de la marca Hello.
D'acord amb els requisits de les "disposicions provisionals de gestió de la retirada de productes de consum", Beijing Xingda Zhilian Technology Co., LTD., pren la iniciativa d'informar a l'administració estatal de supervisió del mercat i gestió del pla de retirada i, a partir d'avui, el La retirada del fosfat de ferro de liti 60-5 fabricat del 17 de febrer al 28 de febrer de 2021 implicarà el número 5018.
El motiu d'aquesta retirada és que els components de la placa de protecció de la bateria poden ser danyats pel condensador del controlador del cotxe modificat de l'usuari, cosa que pot provocar que els components es sobreescalfi. En casos extrems, pot haver-hi un risc de sobreescalfament i incendi.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho