Explicació detallada de les resolucions estàndard IEC més recents

Descripció breu:


Instrucció del projecte

Explicació detallada deNoves resolucions estàndard IEC,
Noves resolucions estàndard IEC,

▍BSMI Introducció Introducció de la certificació BSMI

BSMI és l'abreviatura de Bureau of Standards, Metrology and Inspection, establerta el 1930 i anomenada National Metrology Bureau en aquell moment. És l'organització d'inspecció suprema a la República de la Xina encarregada del treball sobre els estàndards nacionals, la metrologia i la inspecció de productes, etc. Els estàndards d'inspecció d'aparells elèctrics a Taiwan són promulgats per BSMI. Els productes estan autoritzats a utilitzar el marcatge BSMI sempre que compleixin els requisits de seguretat, les proves EMC i altres proves relacionades.

Els aparells elèctrics i els productes electrònics es posen a prova d'acord amb els tres esquemes següents: homologació (T), registre de certificació del producte (R) i declaració de conformitat (D).

▍Quin és l'estàndard de BSMI?

El 20 de novembre de 2013, BSMI anuncia que a partir de l'1st, maig de 2014, la pila/bateria de liti secundària 3C, el banc d'energia de liti secundari i el carregador de bateries 3C no poden accedir al mercat de Taiwan fins que no s'inspeccionin i qualificaran segons els estàndards pertinents (tal com es mostra a la taula següent).

Categoria de producte per a la prova

Bateria de liti secundària 3C amb cel·la o paquet individual (exclosa la forma del botó)

Banc d'energia secundària de liti 3C

Carregador de bateria 3C

 

Observacions: la versió CNS 15364 1999 és vàlida fins al 30 d'abril de 2014. Cèl·lula, bateria i

El mòbil només realitza una prova de capacitat per CNS14857-2 (versió de 2002).

 

 

Estàndard de prova

 

 

CNS 15364 (versió de 1999)

CNS 15364 (versió 2002)

CNS 14587-2 (versió 2002)

 

 

 

 

CNS 15364 (versió de 1999)

CNS 15364 (versió 2002)

CNS 14336-1 (versió de 1999)

CNS 13438 (versió de 1995)

CNS 14857-2 (versió 2002)

 

 

CNS 14336-1 (versió de 1999)

CNS 134408 (versió de 1993)

CNS 13438 (versió de 1995)

 

 

Model d'inspecció

RPC Model II i Model III

RPC Model II i Model III

RPC Model II i Model III

▍Per què MCM?

● El 2014, la bateria de liti recarregable es va convertir en obligatòria a Taiwan i MCM va començar a proporcionar la informació més recent sobre la certificació BSMI i el servei de proves per als clients globals, especialment els de la Xina continental.

● Alta taxa d'aprovació:MCM ja ha ajudat els clients a obtenir més de 1.000 certificats BSMI fins ara d'una vegada.

● Serveis agrupats:MCM ajuda els clients a entrar amb èxit en diversos mercats a tot el món a través d'un servei únic de procediment senzill.

Recentment, la Comissió Electrotècnica Internacional EE ha aprovat, publicat i cancel·lat diverses resolucions CTL sobre bateries, que inclouen principalment l'estàndard de certificació de bateries portàtils IEC 62133-2, l'estàndard de certificat de bateries d'emmagatzematge d'energia IEC 62619 i IEC 63056. El contingut específic de la resolució és el següent: El desembre de 2022, CTL va emetre una resolució que la tensió dels productes de la bateria no pot superar els 60 Vdc. No hi ha una declaració clara sobre el límit de tensió a l'IEC 62133-2, però fa referència a l'estàndard IEC 61960-3.
La raó per la qual CTL va cancel·lar aquesta resolució és que "el límit de tensió superior de 60 Vdc restringirà que alguns productes de la indústria es sotmetin a aquesta prova estàndard, com ara eines elèctriques, etc.".
De la mateixa manera, en la resolució provisional emesa el desembre de l'any passat, es va proposar que quan es cobreixi pel mètode de l'article 7.1.2 (exigir la càrrega als límits superior i inferior de temperatura de càrrega), tot i que a l'annex A.4 de la norma s'indica. que quan la temperatura de càrrega superior/inferior no sigui de 10 ℃/45 ℃, la temperatura de càrrega superior esperada ha de ser de +5 ℃ i la temperatura de càrrega inferior ha de ser de -5 ℃. Tanmateix, durant la prova real, es pot ometre l'operació de +/-5 °C i la càrrega es pot dur a terme segons la temperatura de càrrega límit superior/inferior normal.
Aquesta resolució es va aprovar al ple de la CTL d'enguany.
(DSH 2210)


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho