CSPCDemana als fabricants de vehicles lleugers que compleixin les normes de seguretat dels productes alimentats amb bateries,
CSPC,
IECEE CB és el primer sistema internacional genuí per al reconeixement mutu dels informes de proves de seguretat d'equips elèctrics. NCB (National Certification Body) arriba a un acord multilateral, que permet als fabricants obtenir la certificació nacional d'altres països membres sota l'esquema CB sobre la base de la transferència d'un dels certificats de NCB.
El certificat CB és un document formal de l'esquema CB emès per un BCN autoritzat, que ha d'informar a l'altre BCN que les mostres de producte provades compleixen els requisits estàndard actuals.
Com una mena d'informe estandarditzat, l'informe CB enumera els requisits rellevants de l'estàndard IEC article per article. L'informe CB no només proporciona resultats de totes les proves, mesuraments, verificacions, inspeccions i avaluació requerides amb claredat i no ambigüitat, sinó que també inclou fotos, diagrama de circuits, imatges i descripció del producte. D'acord amb la regla de l'esquema CB, l'informe CB no tindrà efecte fins que no es presenti juntament amb el certificat CB.
Amb el certificat CB i l'informe de prova CB, els vostres productes es poden exportar directament a alguns països.
El certificat CB es pot convertir directament en el certificat dels seus països membres, proporcionant el certificat CB, l'informe de prova i l'informe de prova de diferència (quan sigui aplicable) sense repetir la prova, cosa que pot escurçar el termini de la certificació.
La prova de certificació CB considera l'ús raonable del producte i la seguretat previsible quan s'utilitza malament. El producte certificat demostra la satisfacció dels requisits de seguretat.
● Qualificació:MCM és el primer CBTL autoritzat de la qualificació estàndard IEC 62133 per TUV RH a la Xina continental.
● Capacitat de certificació i prova:MCM es troba entre els primers pedaços de proves i certificacions de tercers per a l'estàndard IEC62133 i ha acabat més de 7000 proves de bateries IEC62133 i informes CB per a clients globals.
● Suport tècnic:MCM compta amb més de 15 enginyers tècnics especialitzats en proves segons la norma IEC 62133. MCM ofereix als clients un tipus de suport tècnic complet, precís i de circuit tancat i serveis d'informació d'avantguarda.
Ja el 26 de juliol de 2022, l'Associació Índia d'Indústries va presentar una proposta de proves paral·leles de telèfons mòbils, auriculars sense fil i auriculars com una manera d'escurçar el temps de comercialització. En referència al registre/Directrius RG: 01 del 15 de desembre 2022 sobre "Directrius per a la concessió de llicències (GoL) segons l'Esquema d'avaluació de la conformitat-II de l'annex II de BIS (Conformitat
Reglament d'avaluació, 2018', el BIS va emetre noves directrius per a les proves paral·leles de productes electrònics coberts pel sistema de registre obligatori (CRS) el 16 de desembre. Com a producte de consum més actiu, el telèfon mòbil es farà proves paral·leles primer durant el primer semestre de 2023. El 19 de desembre, BIS va actualitzar les directrius per corregir la data. El 20 de desembre, el Comitè de seguretat dels productes de consum americà (CPSC) va publicar un article. al seu lloc web demanant als fabricants de patinets elèctrics, scooters d'equilibri, bicicletes elèctriques i monocicles elèctrics que auditin els seus productes per assegurar-se que compleixen els estàndards de seguretat voluntaris establerts, o poden enfrontar-se a mesures d'aplicació.
El CPSC va enviar cartes de declaració a més de 2.000 fabricants i importadors indicant que no complir amb els estàndards de seguretat UL aplicables (ANSI/CAN/UL 2272 - Estàndard per a sistemes elèctrics de vehicles elèctrics personals i ANSI/CAN/UL 2849 - Estàndard per a bicicleta elèctrica). Seguretat dels sistemes elèctrics i els seus estàndards de referència) poden suposar un risc d'incendi, lesions greus o mort per als consumidors; i que el compliment del producte amb les normes UL rellevants pot reduir significativament el risc de lesions o morts causades per incendis en dispositius de micro-mobilitat.