Anàlisi d'Accident d'Incendi deVehicle elèctric,
Vehicle elèctric,

▍Què és la certificació PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) és un sistema de certificació obligatori al Japó. També s'anomena "Inspecció de compliment" que és un sistema d'accés obligatori al mercat per a electrodomèstics. La certificació PSE es compon de dues parts: EMC i seguretat del producte i també és una regulació important de la llei de seguretat japonesa per a aparells elèctrics.

▍Estàndard de certificació per a bateries de liti

Interpretació de l'ordenança METI de requisits tècnics (H25.07.01), apèndix 9, bateries secundàries d'ions de liti

▍Per què MCM?

● Instal·lacions qualificades: MCM està equipat amb instal·lacions qualificades que poden complir amb tots els estàndards de proves PSE i realitzar proves, incloent curtcircuits interns forçats, etc. Ens permet oferir diferents informes de proves personalitzats en format JET, TUVRH i MCM, etc. .

● Suport tècnic: MCM compta amb un equip professional d'11 enginyers tècnics especialitzats en estàndards i normatives de proves PSE, i és capaç d'oferir les últimes normatives i notícies PSE als clients de manera precisa, completa i ràpida.

● Servei diversificat: MCM pot emetre informes en anglès o japonès per satisfer les necessitats dels clients. Fins ara, MCM ha completat més de 5.000 projectes PSE per a clients en total.

Segons dades publicades recentment pel Ministeri de Gestió d'Emergències de la Xina, el primer trimestre del 2022 es van registrar 640 accidents d'incendi de vehicles d'energia nova, un 32% més que el mateix període de l'any passat, amb una mitjana de 7 incendis per dia. L'autor va realitzar una anàlisi estadística de l'estat d'alguns incendis de vehicles elèctrics i va trobar que la velocitat de foc en l'estat de no ús, l'estat de conducció i l'estat de càrrega de l'EV no són gaire diferents entre si, tal com es mostra al gràfic següent. L'autor farà una anàlisi senzilla de les causes dels incendis en aquests tres estats i oferirà suggeriments de disseny de seguretat.
Independentment de quina situació provoqui l'incendi o l'explosió de la bateria, la causa principal és el curtcircuit dins o fora de la cèl·lula, que provoca la fuga tèrmica de la cèl·lula. Després de la fuga tèrmica d'una sola cèl·lula, acabarà provocant que tot el paquet s'incendi si no es pot evitar la propagació tèrmica a causa del disseny de l'estructura del mòdul o del paquet. Les causes del curtcircuit intern o extern de la cèl·lula són (però no limitades a): sobreescalfament, sobrecàrrega, sobredescàrrega, força mecànica (aixafament, xoc), envelliment del circuit, partícules metàl·liques a la cèl·lula en procés de producció, etc.