Anàlisi d'Accident d'Incendi deVehicle elèctric,
Vehicle elèctric,

▍Què és la certificació CB?

IECEE CB és el primer sistema internacional genuí per al reconeixement mutu dels informes de proves de seguretat d'equips elèctrics. NCB (National Certification Body) arriba a un acord multilateral, que permet als fabricants obtenir la certificació nacional d'altres països membres sota l'esquema CB sobre la base de la transferència d'un dels certificats de NCB.

El certificat CB és un document formal de l'esquema CB emès per un BCN autoritzat, que ha d'informar a l'altre BCN que les mostres de producte provades compleixen els requisits estàndard actuals.

Com a mena d'informe estandarditzat, l'informe CB enumera els requisits rellevants de l'estàndard IEC article per article. L'informe CB no només proporciona resultats de totes les proves, mesuraments, verificacions, inspeccions i avaluació requerides amb claredat i no ambigüitat, sinó que també inclou fotos, diagrama de circuits, imatges i descripció del producte. D'acord amb la regla de l'esquema CB, l'informe CB no tindrà efecte fins que no es presenti juntament amb el certificat CB.

▍Per què necessitem la certificació CB?

1. Directelyreconèixerzed or aprovacióedpermembrepaïsos

Amb el certificat CB i l'informe de prova CB, els vostres productes es poden exportar directament a alguns països.

1. Converteix a altres països certificats

El certificat CB es pot convertir directament en el certificat dels seus països membres, proporcionant el certificat CB, l'informe de prova i l'informe de prova de diferència (quan sigui aplicable) sense repetir la prova, cosa que pot escurçar el termini de la certificació.

1. Garantir la seguretat del producte

La prova de certificació CB considera l'ús raonable del producte i la seguretat previsible quan s'utilitza malament. El producte certificat demostra la satisfacció dels requisits de seguretat.

▍Per què MCM?

● Qualificació:MCM és el primer CBTL autoritzat de la qualificació estàndard IEC 62133 per TUV RH a la Xina continental.

● Capacitat de certificació i prova:MCM es troba entre els primers pedaços de proves i certificacions de tercers per a l'estàndard IEC62133 i ha acabat més de 7000 proves de bateries IEC62133 i informes CB per a clients globals.

● Suport tècnic:MCM compta amb més de 15 enginyers tècnics especialitzats en proves segons la norma IEC 62133. MCM ofereix als clients un tipus de suport tècnic complet, precís i de circuit tancat i serveis d'informació d'avantguarda.

Segons dades publicades recentment pel Ministeri de Gestió d'Emergències de la Xina, el primer trimestre del 2022 es van registrar 640 accidents d'incendi de vehicles d'energia nova, un 32% més que el mateix període de l'any passat, amb una mitjana de 7 incendis per dia. L'autor va realitzar una anàlisi estadística de l'estat d'alguns incendis de vehicles elèctrics i va trobar que la velocitat de foc en l'estat de no ús, l'estat de conducció i l'estat de càrrega de l'EV no són gaire diferents entre si, tal com es mostra al gràfic següent. L'autor farà una anàlisi senzilla de les causes dels incendis en aquests tres estats i oferirà suggeriments de disseny de seguretat.
Independentment de quina situació provoqui l'incendi o l'explosió de la bateria, la causa principal és el curtcircuit dins o fora de la cèl·lula, que provoca la fuga tèrmica de la cèl·lula. Després de la fuga tèrmica d'una sola cèl·lula, acabarà provocant que tot el paquet s'incendi si no es pot evitar la propagació tèrmica a causa del disseny de l'estructura del mòdul o del paquet. Les causes del curtcircuit intern o extern de la cèl·lula són (però no limitades a): sobreescalfament, sobrecàrrega, sobredescàrrega, força mecànica (aixafament, xoc), envelliment del circuit, partícules metàl·liques a la cèl·lula en procés de producció, etc.